Une Honda 400 Four au garage ...
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Une Honda 400 Four au garage ...
Dans le sous-sol de ma boîte, une Honda 400 Four attends depuis 10 ans son proprio...
Aimant ce genre d'engin, je me suis renseigné pour savoir si quelqu'un avait ou non la carte grise. Evidemment, non ...
Le proprio est quelqu'un qui est certainement parti en expatriation. Mais depuis le temps ... (le siège a déménagé) il n'a jamais donné de nouvelles.
Question : Quel est le moyen de prendre contact avec le proprio, sachant que j'ai le numéro de la plaque d'immatriculation ?
10 ans .... c'est long, si on ne retrouve pas le proprio, quel est le moyen de s'approprier cette antiquité ?
Merci de vos réponses et de vos suggestions
Aimant ce genre d'engin, je me suis renseigné pour savoir si quelqu'un avait ou non la carte grise. Evidemment, non ...
Le proprio est quelqu'un qui est certainement parti en expatriation. Mais depuis le temps ... (le siège a déménagé) il n'a jamais donné de nouvelles.
Question : Quel est le moyen de prendre contact avec le proprio, sachant que j'ai le numéro de la plaque d'immatriculation ?
10 ans .... c'est long, si on ne retrouve pas le proprio, quel est le moyen de s'approprier cette antiquité ?
Merci de vos réponses et de vos suggestions
Greg- Modérateur OAAC
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Re: Une Honda 400 Four au garage ...
J'osais pas ...
Merci les gars ...
Dans l'hypothèse où le proprio n'habite plus l'adresse de la carte grise depuis des lustres ... que peut-il se passer ?
De toute façon, cette bécane gêne et ils souhaitent la faire dégager au boulot ...
Donc soit elle part pour pièces, soit quelqu'un peut la reprendre (souhaité), soit le proprio est joint et la récupère ...
Merci les gars ...
Dans l'hypothèse où le proprio n'habite plus l'adresse de la carte grise depuis des lustres ... que peut-il se passer ?
De toute façon, cette bécane gêne et ils souhaitent la faire dégager au boulot ...
Donc soit elle part pour pièces, soit quelqu'un peut la reprendre (souhaité), soit le proprio est joint et la récupère ...
Dernière édition par MAVERIK le Lun 25 Aoû - 23:34, édité 1 fois (Raison : modération maverik)
Greg- Modérateur OAAC
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Re: Une Honda 400 Four au garage ...
Oui ... il faut donc que je transfert la bécane ... il me faut une remorque.
Quelqu'un en aurait une à me prêter ?
Quelqu'un en aurait une à me prêter ?
Greg- Modérateur OAAC
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Re: Une Honda 400 Four au garage ...
:sourire1: :sourire1: :sourire1:
J'attendrai d'en savoir plus sur le proprio avant de faire quoique ce soit ...
Pour commencer : recherche du proprio par la plaque d'immat ...
J'attendrai d'en savoir plus sur le proprio avant de faire quoique ce soit ...
Pour commencer : recherche du proprio par la plaque d'immat ...
Greg- Modérateur OAAC
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Re: Une Honda 400 Four au garage ...
Non, ça n'a pas avancé.
Je dois recontacter un pote pour le relancer...
Mais de toute façon, je n'y crois pas trop.
Je dois recontacter un pote pour le relancer...
Mais de toute façon, je n'y crois pas trop.
Greg- Modérateur OAAC
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Re: Une Honda 400 Four au garage ...
Abandon ...
Maintenant, j'ai un Honda 500 Four
Maintenant, j'ai un Honda 500 Four
Greg- Modérateur OAAC
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Re: Une Honda 400 Four au garage ...
Le moteur est OK ... nécessite un nettoyage complet des carbus.
Il manque les clignos, un rétro.
Il faut changer la batterie, le compte-tour (ça, j'ai trouvé et c'est dans la cuisine en attendant ), cable de compte-tour, étrier de frein avant.
Il faut régler le tambour arrière (bah oui, elle freine pas beaucoup en ce moment).
Quand j'aurai fait ça, elle roulera déjà mieux.
Ensuite, il faut lui rajouter le cache latéral droit, changer les pots (celui qui est dessus est percé ... mais ce n'est pas bien grave)... et je souhaite lui remettre des origines (4 en 4 au lieu du 4 en 1 actuel)
Enfin, quand j'aurai un garage digne de ce nom, il faudra que je la démonte intégralement pour restauration complète ...
Pour les photos, je vais essayer de les retrouver
Il manque les clignos, un rétro.
Il faut changer la batterie, le compte-tour (ça, j'ai trouvé et c'est dans la cuisine en attendant ), cable de compte-tour, étrier de frein avant.
Il faut régler le tambour arrière (bah oui, elle freine pas beaucoup en ce moment).
Quand j'aurai fait ça, elle roulera déjà mieux.
Ensuite, il faut lui rajouter le cache latéral droit, changer les pots (celui qui est dessus est percé ... mais ce n'est pas bien grave)... et je souhaite lui remettre des origines (4 en 4 au lieu du 4 en 1 actuel)
Enfin, quand j'aurai un garage digne de ce nom, il faudra que je la démonte intégralement pour restauration complète ...
Pour les photos, je vais essayer de les retrouver
Greg- Modérateur OAAC
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Date d'inscription : 20/01/2008
Re: Une Honda 400 Four au garage ...
vas y greg, fait péter les tof!!!
mon 3vd verra une pin up comme ça, il aurra la patate tous les matins.
https://www.youtube.com/watch?v=m8D0gsU1e70
mon 3vd verra une pin up comme ça, il aurra la patate tous les matins.
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Invité- Invité
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